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發(fā)布時(shí)間:2020-07-14 11:57:17

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“從京津冀共同配送種類來看,主要以進(jìn)口生鮮水產(chǎn)品,牛羊肉,果蔬,鮮奶等為主。目前,為推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化,提高物流效率,財(cái)政部和標(biāo)準(zhǔn)化委批準(zhǔn)天津,河北成為繼北京后的第二批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市,和國(guó)批準(zhǔn)北京成為兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作第二批試點(diǎn)城市,這些舉措都是為打造京津冀物流一體化所采取的具體措施,實(shí)現(xiàn)京津冀三地一小時(shí)配送是三地協(xié)同發(fā)展的目標(biāo)要求?!碧旖蚴猩虅?wù)委貿(mào)發(fā)處徐冠群說。

已建成萬噸冷庫 天津市商務(wù)委貿(mào)發(fā)處徐冠群表示,力爭(zhēng)用5年左右的時(shí)間,津臺(tái)攜手在天津建成布局合理,功能完善,產(chǎn)業(yè)集聚的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)體系,培育一批具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈物流載體,成為兩岸共建試點(diǎn)的示范城市。當(dāng)前和今后一段時(shí)期,我們將重點(diǎn)抓好“七個(gè)一”工作。制定一套標(biāo)準(zhǔn),研究一套政策,建設(shè)一批載體,推動(dòng)一批項(xiàng)目,構(gòu)建一個(gè)網(wǎng)絡(luò),搭建一條便利化通道,完善一套協(xié)調(diào)機(jī)制。

目前市面上產(chǎn)量較高的幾款車型為開瑞優(yōu)優(yōu)EV瑞馳ECII東風(fēng)EM等;遠(yuǎn)程E基本上是定制化車型,有合作方大量定制;電牛號(hào)受到自身企業(yè)影響,幾乎處于停產(chǎn)狀態(tài);東風(fēng)EM階段性可能有大的產(chǎn)量。而輕卡市場(chǎng)限制較多,如價(jià)格路權(quán)限重等,都會(huì)影響著他的產(chǎn)銷量,各企業(yè)量產(chǎn)的車型也比較少,0年前月共計(jì)生產(chǎn)輛。目前,市面上較多的車型為吉利E00恒天恒遠(yuǎn)東風(fēng)EV0帥鈴i等。微卡市場(chǎng)方面,欄板貨車占比較大,廂式貨車占比在縮減。微卡車型主要面向二三線城市,目前成都長(zhǎng)沙合肥南寧等城市銷量較高。0年前月,新能源微卡共計(jì)生產(chǎn)0輛。其中,麗馳吉海長(zhǎng)安鑫源江淮五菱開瑞新能源都在售賣與生產(chǎn)此類車型。