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中國物流與采購聯合會對3000名貨車司機的問卷調查顯示，多數司機年齡在26至35歲之間，初中以下文化程度，農村戶籍，其中不少司機為，有的拿土地補償款買貨車跑運輸?！柏涍\業(yè)是一個草根行業(yè)，即使是級的大品牌物流公司，大多也是分包給眾多小微企業(yè)運作，而真正承擔運輸作業(yè)的，是3000多萬名貨車司機?！焙戏示S天運通公司ceo馮雷說。
當前，經濟下行壓力加大，貨運業(yè)總體貨源趨緊，成本不斷上揚，而運價卻持續(xù)低迷。徐亞華認為，貨運業(yè)處于整個社會產業(yè)鏈的末端，處于分散狀態(tài)的貨車司機，面對貨主，沒有議價話語權，這是造成貨車司機之痛的又一根源。

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貨運服務特性：運作方式信息網絡化，反響才干快捷靈敏化物流公司。貨運公司肉體：團結創(chuàng)新，忠實務實物流公司。服務標準：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時內布置相關人員上門取貨物流公司。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車物流公司。派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門物流公司。包裝：嚴厲遵照外包裝圖標懇求中止包裝服務保證：可以經過服務網絡或傳真，電話準時反響給客戶承運貨物的到貨情況、途中運轉情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂物流公司。每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶聯絡，經過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間物流公司。

鑫富物流專線業(yè)務范圍：1、承接各種大、中、小件貨運的短途、中途、長途運輸業(yè)務；2、受理全國各地公路運輸、鐵路運輸、航空代理業(yè)務（代辦報關手續(xù)）；3、承接整車、零擔業(yè)務；4、整、散貨物的倉儲和暫存、中轉服務；5、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝短途、中途、長途運輸；6、為個人和企業(yè)提供長途搬家服務業(yè)務；7、普通、高級化裝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務；8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝及短途、中途、長途運輸業(yè)務；服務標準：1、取貨：本公司接到客戶拜托兩小時內，布置相關人員上門取貨；2、發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車；3、派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門；4、包裝：嚴厲遵照外包裝圖標懇求中止包裝、服務保證。5、結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》。

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在安排好后，系統將根據貨物所放地點（庫位）情況按物流公司自己設定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。 6． 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。 7． 裝車完畢后，根據所送客戶數打印出相應的送貨單。 8． 車輛運輸途中可通過GPS車輛定點系統隨時監(jiān)控，并做到信息及時溝通。 9． 在貨物到達目的地后，經受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。 10．產生所有需要的統計分析數據和財務結算，并產生應收款與應付款。

伴隨著各地域物流業(yè)展開規(guī)劃的出臺，越來越多的潛在進入者對物流地產“虎視眈眈”，本報告應用前瞻資訊長期對物流地產行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數據，全面而準確的為您從行業(yè)的整體高度來架構分析體系。主要分析了全球物流地產行業(yè)展開現狀和展開方式；國際物流地產商的地產開發(fā)方式、物流地產運營方式以及成功運營案例；

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