處接出庫提貨單證。3核對單證 記　　登：1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機（指定人員及車輛）到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)怯洷旧洗_認簽收 調(diào)用安排：1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。 車隊交換：1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。 提貨發(fā)運：1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達時間。

在途追蹤：1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。 有異常情況及時與客戶聯(lián)系 到達簽收。

這是我國早開放，高度開放，門檻較低的行業(yè)。上世紀80年代交通部提出“有路大家行車”，只要會開車，有車開，誰都可以進入市場?！笆袌鰷嗜腴T檻低，所需技能簡單，很多貨車司機找不到別的方式就業(yè)，只能開貨車，致使惡性競爭激烈。這是貨車司機生存狀況艱難的根源之一?！苯煌ㄟ\輸部運輸服務(wù)司巡視員徐亞華說，貨運市場自從1986年放開以來，近30年來的高度市場化，存在過度發(fā)展問題。

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廣州市鑫富貨運部根據(jù)顧客的物流整體需求，用我們的視角，量身設(shè)計最佳的物流解決方案；旨在為顧客解決面臨的物流難點、降低物流成本、協(xié)助提升客戶的整體競爭力！　 廣州市鑫富物流有限公司簡稱鑫富物流，創(chuàng)建于2003年，注冊資金101萬。通過10多年的拼搏，振邦物流已發(fā)展成為以公路快運、城際配送、倉儲服務(wù)、及物流方案策劃等為主導(dǎo)，集物流服務(wù)、實業(yè)投資和國際貿(mào)易為一體的綜合性現(xiàn)代化股份制企業(yè)。公司已形成覆蓋全國公路網(wǎng)絡(luò)的新干線汽運班列，具備“以公路鐵路干線運輸，城際區(qū)域配送、倉儲服務(wù)等相結(jié)合”的多層次、廣覆蓋的獨具特色的綜合物流服務(wù)商。

演講最后，姜旭院長還為城市物流的發(fā)展創(chuàng)新提供了幾點建議。他表示，為了解決城市物流的擁堵問題，應(yīng)該建立地上+地面+地下的綜合物流體系。地上，在城市內(nèi)及周邊構(gòu)建高架快速通道，使配送車輛在卸完貨后，快速離開室內(nèi)；地面，在城市建立貨物集散中心共同配送中心，解決城市物流中貨物混亂交通事故增加等問題；地下，在寫字館內(nèi)構(gòu)建地下配送中心，解決有送貨車輛造成的周邊設(shè)施的交通堵塞違法停車等問題。以下是姜旭院長的全部演講內(nèi)容，雷鋒網(wǎng)做了不改變原意的整理與編輯大家下午好，今天我為大家簡單介紹一下智慧物流和城市物流相關(guān)的發(fā)展和創(chuàng)新。首先明確一點，物流屬于社會學科。我們先來梳理一下它的發(fā)展脈絡(luò)。

整車運輸：承接全國長途/短途包車、往復(fù)回程調(diào)車：高欄車、平板車、廂式車、半封鎖車、掛車、上下板車，公司備有1噸以內(nèi)、1-10噸、10-20噸、20噸-35噸以上。車長：3.2米、4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米。若有零擔貨物可與其他零擔貨物配載發(fā)車，從貨物裝車、途中、消息反響和到貨通知都有專人擔任，便當您各種需求。

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運輸?shù)漠a(chǎn)品觸及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、報刊雜志、電腦零配件、化裝品、辦公用品、家具以及機器設(shè)備、植物種子的物流運輸、倉儲理貨、包裝加工。 4．服務(wù)目的：廣州物流專線‖廣州到 物流公司“廣州★廣州鑫富★物流有限公司是經(jīng)廣州市交通運輸管理局審批的特許運營公路專線物流公司,公司自成立以來不斷堅持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的目的，以誠信、務(wù)實、穩(wěn)健的運營作風，時辰實行自己的承諾，從而為擴展展開企業(yè)范圍奠定了堅實的基礎(chǔ)，經(jīng)過我們不時努力已樹立起完好的管理機構(gòu)和服務(wù)體系。

堵漏洞方面，司機全程不下車，避免企業(yè)人員對對司機吃拿卡要的現(xiàn)象，還保障了司機的人身安全。再比如，與國內(nèi)大型煤炭企業(yè)冀中能源合作，僅一個礦的人力成本就減少了0萬/年。利用移動服務(wù)車打通大宗物流運輸?shù)淖詈笠还?，在移動服?wù)車內(nèi)裝有機油輪胎機濾等產(chǎn)品，卡車行駛中拋錨司機手機下單，服務(wù)車便可達到現(xiàn)場服務(wù)。最后，快成與上海金匯通航合作提供空中救援服務(wù)，如遇到重大交通事故，，成為會員的司機可以享受空中直升機救援服務(wù)。而這僅僅是智慧物流的四個升級點，從整體上看，快成是從購車運輸匹配企業(yè)管理后市場消費服務(wù)金融服務(wù)等每個物流相關(guān)環(huán)節(jié)都進行了升級改造，對企業(yè)司機和商戶來說，這都是極大的利好。與華為云攜手共創(chuàng)物流行業(yè)美好未來高英杰表示，目前快慧通企業(yè)物流管理系統(tǒng)，是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來進行升級改造的，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將企業(yè)車輛運輸訂單連接起來，就可以實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部車輛流轉(zhuǎn)的自動化信息化智能化。

是降低了本錢擴展了服務(wù)對象的利潤空間。 ③在現(xiàn)代經(jīng)濟中，由于社會分工的日益深化和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的日趨復(fù)雜，各個產(chǎn)業(yè)、部門、企業(yè)之間的交流關(guān)系和相互依賴程度也愈來愈虛無縹緲，物流產(chǎn)業(yè)是維系這些復(fù)雜交流關(guān)系的紐帶和血管，它銜接社會經(jīng)濟的各個部分并使之成為一個有機整體。因此，物流產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟運轉(zhuǎn)中不可或缺的重要組成部分。它在社會上的作用也是比較重要的。物流產(chǎn)業(yè)是新產(chǎn)業(yè)，僅有20多年的歷史。20世紀80年代以來，隨著經(jīng)濟全球化的持續(xù)展開、科學技術(shù)水平不時進步以及專業(yè)化分工的進一步深化，在美國、歐洲一些興隆國度開端了一場對物流各種功用、要素中止整合的“物流反動”，物流活動由此開端走向系統(tǒng)化、專業(yè)化，并由獨立的經(jīng)濟組織承擔的新型經(jīng)濟活動，呈現(xiàn)了特地從事物流服務(wù)活動的“第三方物流”企業(yè)。進入90年代，各種專業(yè)化的物流服務(wù)企業(yè)在歐美興隆國度大量涌現(xiàn)并呈現(xiàn)出快速的展開趨向，由此而構(gòu)成了物流產(chǎn)業(yè)，并成為興隆國度服務(wù)業(yè)中的一個重要組成部分。