所謂配載，是指充分應(yīng)用運(yùn)輸工具（如貨車(chē)、輪船等）的載重量和容積，采用先進(jìn)的裝載方法，合理布置貨物的裝載。在配送中心的作業(yè)流程中布置配載，把多個(gè)用戶的貨物或同一用戶的的多種貨物滿載于同一輛車(chē)上，不但能降低送貨本錢(qián)，進(jìn)步企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，還可以減少交通流量，改善交通擁堵?tīng)顩r。

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廣州物流專線鑫富物流 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任制；加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)，提高全員安全素質(zhì)；堅(jiān)持以人為本，建設(shè)安全文化；增加安全投入，完善安全條件；

在城市窄道或居民巷路等可以自由行走。缺點(diǎn)也很明顯，小輕卡遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及三輪車(chē)靈活方便，上貨車(chē)牌照市內(nèi)同樣限行。微型車(chē)除了以上兩款車(chē)型之外，微型車(chē)也在進(jìn)一步崛起。微型純電動(dòng)物流車(chē)具備一切機(jī)動(dòng)車(chē)的屬性，屬于合法合規(guī)產(chǎn)品，且車(chē)輛的安全性舒適性均有保障。這其中的典型代表是前不久福田發(fā)布的遞哥，遞哥作為新能源微型車(chē)，可上綠牌汽車(chē)牌照，具有道路不限行，一路暢行全程無(wú)憂的優(yōu)勢(shì)。尤其是在北京上海廣州鄭州等城市能不受單雙號(hào)路段時(shí)間的限制，可以隨意出入城區(qū)。