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發(fā)布時間:2020-01-02 11:57:17

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中國物流業(yè)的發(fā)展至少存在三大方面的機遇與挑戰(zhàn):一,中國銜接亞非歐的物流大通道帶來的多方向物流輻射系統(tǒng)的建設機遇,與以往單純的產(chǎn)品“走出去”,以及我國物流企業(yè)在離岸港口與內陸腹地之間的物流服務不同,配合“一帶一路”以及我國產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品和投資“走出去”,我國物流企業(yè)需要通過供應鏈物流服務“走出去”。大規(guī)模,通道化和多向輻射的網(wǎng)絡化物流,無疑為我國物流企業(yè)獲得規(guī)模提升帶來重大機遇。但是。按照的戰(zhàn)略構想我國只在內陸和港口之間提供物流服務的物流企業(yè),對“走出去”既缺乏認識,更欠缺經(jīng)驗,這無疑又是重大的挑戰(zhàn)。于某種程度上而言,我國物流企業(yè)能否從先導性的角度盡快適應這種角色轉換,對“一帶一路”的建設效果將產(chǎn)生重大影響。

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假設選擇一個詞語概括2015年物盛行業(yè)整體的情形,“躁動”無疑是一個適合的詞語。這個傳統(tǒng)而慣于沉默的行業(yè),在不知不覺中被推到了臺前,滿身的質樸尚未褪去,卻身著西裝,略帶慌張地談著資本、談著互聯(lián)網(wǎng)。不同的聲音史無前例的充溢著這個行業(yè),這個行業(yè)不再是商場、超市以致是小區(qū)門口便利店里一切貨品背后若隱若現(xiàn)的鏈條,相反的,它具象成一個個包裹,它的每一點延遲和準時都被消費者真逼逼真地感遭到。