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創(chuàng)新型企業(yè)在探究過程中，一定會深深覺得到這個傳統(tǒng)行業(yè)真實存在著太多的業(yè)態(tài)了，非標化的現(xiàn)象如此普遍地存在于這個行業(yè)里。在一個城市的一邊，或許新型的電商倉曾經(jīng)拔地而起，而在另一邊的貨運市場，一個桌子三個人的專線企業(yè)依然在艱難的運營。

建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效復印件及聯(lián)絡電話。公司管理嚴厲，注重內(nèi)部培訓，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財富而提供最好的維護和服務。公司操作人員素質(zhì)全面，可按懇求為每一小部分客戶提供及時、儉省、高效的服務。公司建有一套完好的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反響和到貨通知都有專人擔任，能及時有效處置好細致事宜。

自己派送的貨物及時的按時效派送（時效），假設不能及時派送會及時和收貨方和發(fā)貨方中止溝通（誠信）?？蛻羰肇洠核拓浿肮究头蛩拓浰緳C遇先和客戶聯(lián)絡，溝通送貨時間和抵達后能否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚到是道路方面的事情。

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智慧：借力“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通提速運政管理信息系統(tǒng)，客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，物流信息服務平臺……一個個全新的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的模式在近一兩年里競相出現(xiàn)，帶來交通運輸效率的迅速提升，互聯(lián)網(wǎng)的“魔力”正在交通領域深入滲透。不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新模式帶來的不僅僅是交通出行或貨物運輸方式的改變，也對的管理方式提出了巨大挑戰(zhàn)。新技術(shù)不只帶來新的手段，更多的是理念和模式的提升。
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