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第四步，打包裝車（根據(jù)需要拆卸家具）
二天早上，干線車輛中的包裹將化整為零，經(jīng)倉配中心分揀后，被一輛輛快遞網(wǎng)點的小型貨車帶回網(wǎng)點，再遲一些的時分，這些包裹將由快遞員放到電動三輪車上，再配送到消費者手中。 不過，這個過程由于缺乏統(tǒng)一的政策規(guī)則，充溢了新奇的坎坷——一些城市出于對貨車和快遞三輪車的擔(dān)憂，讓這些車輛只需在夜深人靜冒著被查的風(fēng)險中止運(yùn)作。