廣州鑫富物流有限公司是專業(yè)從事國內公路快運、貨物倉儲、物流配送、貨物分檢及物流加工的服務型企業(yè)。公司經過多年的發(fā)展，運輸網絡已覆蓋到華東、華南、華北及全國主要城市。 各大區(qū)域基本上形成和完善了以大區(qū)為中心的局域網絡班車運行路線，使公司的運輸綜合競爭實力得到了極大的加強。公司現有員工80余人，長短途及市內配送車輛50余輛，可為客戶提供全封閉車、半封閉車、平板車等各種車型，以滿足不同客戶的需求。

英國《金融時報》也在近期報道關注中國快遞業(yè)，稱中國廣州市物流公司淘金熱洶涌之際，快遞員成為掘金人。其中稱，大數據平臺菜鳥網絡引領快遞業(yè)創(chuàng)新潮流，完成逾越式改造。目前,中國70%的快遞包裹運轉在了菜鳥平臺上。高速增長、拉動經濟的同時，快遞業(yè)也創(chuàng)造了百萬級的就業(yè)。去年12月快遞超300億件后，人民網報道征引北京交通大學和菜鳥網絡等發(fā)布的報告稱，廣州市物流業(yè)對促進經濟展開意義嚴重，特別對帶動就業(yè)作用龐大。僅2015年全國發(fā)出的207億件快遞就帶動了203萬人就業(yè)，包括快遞員、分揀員和貨車司機等多種崗位。測算標明，每增加10000個快遞，就可以帶動一個人就業(yè)，行業(yè)年均新增的就業(yè)崗位約20萬個，相較于十年前已增長近13倍。公司以長三角、珠三角為依托,已構成輻射全國的運輸服務網絡，已在上海、蘇州、無錫、昆山、廣州、深圳、惠州、北京、天津、南京、長沙、南昌等各大中城市設立分公司或辦事處，長途運輸通達80多個城市，短途配送掩蓋珠三角、長三角等各大區(qū)域，線路掩蓋全國300多個地域。

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廣州物流公司備有敞車、高欄車、全封閉車、半封閉車、集裝箱車、高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛?。≌嚵銚簩I(yè)承接廣州到廣西寧夏三江縣 的包車業(yè)務，公司備有1噸以內、1-10噸、10-35噸、35-80噸以上，2.6米3.5米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、12.5米、13米、16米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、集裝箱車、90公分高低板車業(yè)務范圍；零擔整車、長途物流、行李托運、貨物包裝、上門受理、合同承運。汽車托運、代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險、函電委托。

業(yè)務范圍： 1、承接物流及貨運業(yè)務； 2、貨物倉儲和暫存、中轉 3、承接整車、零擔業(yè)務 4、貨物運輸保險 5、商品打包，訂做封鎖、半封鎖、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個人和公司提供貨運公司業(yè)務轎車托運 7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸 8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務 9、普通、高級化裝品；鋼琴電腦專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務 10、提供專業(yè)小貨運公司業(yè)務

主流的專線平臺都會抓住園區(qū)，吸引線路運力加盟，通過數據系統打通所有加盟專線，之后植入平臺的運營標準，逐步落地標準化大票前后端的網絡產品。補齊專線短板是關鍵在進行存量整合中，平臺和專線需要時間來磨合，在整合過程中會涉及到多方的利益，稍有不均衡可能就會崩盤。同時在前期，專線平臺的網絡還不健全，網絡效應還不夠明顯的情況下，加入平臺的專線成本效率可能沒有很明顯改善。專線也很擔心平臺對于自身運營的過分干涉，讓自己逐漸失去了線路的運營優(yōu)勢，專線對平臺也保持很謹慎的態(tài)度。

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云南線：昆明、文山、開遠、個舊、玉溪、曲靖、昭通、楚雄、大理、麗江、保山、騰沖、瑞麗、臨滄、思茅、景洪、西昌、攀枝花等物流公司。 廣西線：南寧、梧州、桂平、貴港、來賓、賀州、桂林、柳州、河池、百色、崇左、憑祥、玉林、欽州、北海、防城、東興等物流公司。

國內一二線城市及部分縣城均可直達，不需要中轉，每天晚上9點至12點開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準集裝箱車卡航運輸，在保障貨物安全的同時，能夠更高效的為你解決物流時效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運一站式解決方案。
服務標準：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時內布置相關人員上門取貨。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。包裝：嚴厲遵照外包裝圖標懇求中止包裝

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