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汽車(chē)托運(yùn)，代接代送、從門(mén)到門(mén)、天天發(fā)車(chē)、代理保險(xiǎn)、函電拜托。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)第一、客戶(hù)至上.誠(chéng)信服務(wù)，承諾必達(dá)! 服務(wù)保證：可以經(jīng)過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反響給客戶(hù)承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)轉(zhuǎn)情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂(yōu)。 5、轎車(chē)托運(yùn)、商品車(chē)、越野車(chē)運(yùn)輸 6、倉(cāng)儲(chǔ),包裝,配送,門(mén)到門(mén)的業(yè)務(wù) 7、可以*運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù),木材出省證等。 8、代收貨款終端卸貨原件返回門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù) 9、可與貴公司簽署協(xié)議，為便當(dāng)客戶(hù)，運(yùn)費(fèi)結(jié)算有以下方法( 1、現(xiàn)付2、到付3、回單付4、月結(jié))

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增值服務(wù)： 1、信息通知：可提供到貨短信通知，電話通知，代收貨款領(lǐng)取通知的服務(wù)； 2、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式可選：客戶(hù)可選擇發(fā)貨方付款，收貨方付款，第三方付款，月度付款等運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，其中第三方付款和月度付款服務(wù)只對(duì)簽約客戶(hù)開(kāi)放； 3、保價(jià)運(yùn)輸：是指運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人共同肯定的以托運(yùn)人聲明貨物價(jià)值并按承運(yùn)方規(guī)則支付一定費(fèi)用為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式；（保價(jià)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率為網(wǎng)內(nèi)0.2%，網(wǎng)際0.3%） 4、等通知簽收：貨物抵達(dá)后，先不通知客戶(hù)，待收到發(fā)貨方的傳真后，方可通知收貨客戶(hù)提貨的服務(wù)。該服務(wù)每票收費(fèi)20元；

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由于中國(guó)物流企業(yè)很多，這個(gè)是在短期內(nèi)不是那么容易改動(dòng)的現(xiàn)狀。我們整個(gè)社會(huì)基礎(chǔ)體系正處于一個(gè)演進(jìn)的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，怎樣樣經(jīng)過(guò)我們的大數(shù)據(jù)平臺(tái)和信息化標(biāo)準(zhǔn)，物流業(yè)里我們的托盤(pán)，這些技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)樹(shù)立，使得整個(gè)體系無(wú)論是在信息的連通上，還是在實(shí)物操作流程上都有很大提升。這是我們的第一個(gè)觀念，這也是整個(gè)體系的。作為平臺(tái)我們推進(jìn)整個(gè)物流業(yè)的樹(shù)立。比如說(shuō)經(jīng)過(guò)電子訂單優(yōu)化整個(gè)行業(yè)。由于在過(guò)去，大家經(jīng)常接觸的快遞是手寫(xiě)的，其實(shí)他在整個(gè)流轉(zhuǎn)過(guò)程中歷來(lái)沒(méi)有被信息化。從A到B在整個(gè)信息中是沒(méi)有記載的，沒(méi)有這個(gè)基礎(chǔ)的物流需求的記載，就沒(méi)有辦法去做集約化或者是優(yōu)化。

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