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發(fā)布時(shí)間:2020-04-02 11:57:17

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公司自身具有各種車(chē)輛陸拾多輛,全國(guó)各地聯(lián)運(yùn)和掛靠車(chē)輛壹千多輛,一切聯(lián)運(yùn),掛靠車(chē)輛都簽署了長(zhǎng)期合同,已構(gòu)成了全國(guó)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),本公司以范圍化,信息化,網(wǎng)絡(luò)化為中心為寬廣客戶提供最好的服務(wù)為目的,現(xiàn)已開(kāi)通珠江三角洲發(fā)往:東北三省、北京、天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、湖南、江蘇、上海、浙江、山西、陜西、甘肅、、青海、內(nèi)蒙、寧夏、四川、重慶、貴陽(yáng)、云南、福建、廣西、海南……另兼營(yíng)全國(guó)各大中城市貨物往復(fù)運(yùn)輸。 3、提供門(mén)對(duì)門(mén)送貨,一個(gè)電話,全程放心為了我們更好的協(xié)作:要公司真誠(chéng)承諾:物運(yùn)輸保險(xiǎn),并根據(jù)客戶需求派專人全程押送。 24小時(shí)熱情為您服務(wù),并根據(jù)客戶貨物幾都可以門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)。物流整車(chē)咨詢請(qǐng)點(diǎn)擊。

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公司從安全方面考慮,在調(diào)派車(chē)輛時(shí),都進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查,核實(shí)了車(chē)輛行駛證、駕駛員單等信息。在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)方面,本公司可以隨時(shí)向中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)公司投?;倦U(xiǎn)或綜合險(xiǎn),有必要時(shí)還可以向中國(guó)貨運(yùn)聯(lián)盟投保險(xiǎn)。


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目前,鑫富在全國(guó)具有27個(gè)一級(jí)城市配送中心,構(gòu)成了以廣州為中心、輻射全國(guó)八大區(qū)域,網(wǎng)點(diǎn)掩蓋全國(guó)的高效的物流網(wǎng)絡(luò)體系,保證貨物查詢、跟蹤、簽收回單即時(shí)。 本公司的物流網(wǎng)絡(luò),立足廣州,掩蓋全國(guó)。車(chē)輛一流,運(yùn)力雄厚,管理嚴(yán)謹(jǐn)。公司嚴(yán)厲按照ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)懇求,中止“PDCA”式循環(huán)質(zhì)量管理,全員參與,全面透徹,相互監(jiān)視,全程監(jiān)控。把服務(wù)質(zhì)量認(rèn)識(shí)深化到公司的每個(gè)角落,確保高質(zhì)量完成每一次運(yùn)輸任務(wù)。先進(jìn)的信息化管理和普及全國(guó)的幾千個(gè)協(xié)作網(wǎng)點(diǎn),確保了鑫富物流門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)地域的普遍性。

“臺(tái)面上的舞蹈” 關(guān)于行業(yè)外的人士而言,物流這個(gè)行業(yè)并不是可以貿(mào)然進(jìn)入的,在一部分人的眼中,“利潤(rùn)率低”是這個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵詞之一,而“投資大”又成為了另一個(gè)關(guān)鍵詞。這并不能說(shuō)是完好的成見(jiàn)。固然快遞行業(yè)的利潤(rùn)率近年有上升的跡象——在借殼上市的過(guò)程中,申通發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),其今年1—9月的利潤(rùn)率以致超越了10%,但難以供認(rèn)的是,在這個(gè)行業(yè)的大部分范疇,這一利潤(rùn)率并不是能夠隨意獲得的。效率自然是利潤(rùn)率低的重要緣由,而另一個(gè)緣由在于整個(gè)行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈條中所處的尷尬的位置——必不可少,但依然不是中心環(huán)節(jié),關(guān)于大部分中小企業(yè)而言,他們很難為這一環(huán)節(jié)支出足夠的本錢(qián)。值得慶祝的是,這一狀況呈現(xiàn)改動(dòng)的跡象越來(lái)越明顯,在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中,物流的意義日漸凸顯,提供商品是一種競(jìng)爭(zhēng)力,及時(shí)提供商品也是一種競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)速度和貨質(zhì)量量懇求的不時(shí)上升,讓這個(gè)行業(yè)開(kāi)端成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的中心競(jìng)爭(zhēng)環(huán)節(jié)。即使關(guān)于非電商企業(yè),如何經(jīng)過(guò)有效地管理物流體系和管理有效的物流體系來(lái)完本錢(qián)身供應(yīng)鏈的有效運(yùn)作,曾經(jīng)成為這個(gè)“低庫(kù)存”時(shí)期的重要環(huán)節(jié)。

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它以物流配送為重心,信息咨詢;大發(fā)人始終堅(jiān)持用真誠(chéng)贏得信譽(yù),用信譽(yù)保證效益的經(jīng)營(yíng)理念。全心全意為客戶服務(wù),視客戶利益為最高利益;為指導(dǎo)思想,抱著o; 互惠互利、優(yōu)質(zhì)高效、信譽(yù)第一客戶至上的宗旨,為客戶提供優(yōu)質(zhì)、 高效的服務(wù)。 , 發(fā)展理念: 創(chuàng)新務(wù)實(shí) 超越自我 追求卓越 把創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),不僅要技術(shù)創(chuàng)新,在產(chǎn)品、市場(chǎng)、管理、體制和觀念上也要?jiǎng)?chuàng)新,而創(chuàng)新的 基礎(chǔ)就是要腳踏實(shí)地的去實(shí)現(xiàn)。 企業(yè)和員工不斷挑戰(zhàn)自己,制定超越自我目標(biāo),永不自滿。我們把至善至美、不斷創(chuàng)新、追求卓越、精益 求精作為自己的追求目標(biāo),這也是我們最終發(fā)展理念。   
根據(jù)客戶運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同,有針對(duì)的制定運(yùn)輸過(guò)程中的預(yù)防貨損方案,將可能性降到最低。同時(shí),公司對(duì)所有貨物進(jìn)行全程保險(xiǎn),因不可抗力等因素而造成的貨損由本公司先行賠付,使您高枕無(wú)憂。

在途追蹤:1、樹(shù)立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反響途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)絡(luò)送貨情況。4、填寫(xiě)跟蹤記載。5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)絡(luò)抵達(dá)簽收:1、電話或傳真確認(rèn)抵達(dá)時(shí)間。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回想誠(chéng)物流。3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反響給客戶。

同時(shí)我公司可依托大量的發(fā)運(yùn)需求,和普遍的協(xié)作網(wǎng)絡(luò),為客戶完成單臺(tái)商品車(chē)的配載發(fā)運(yùn)。10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m8m9.6m12.5m17.5m大型運(yùn)輸車(chē)和市內(nèi)小型提貨車(chē)的現(xiàn)代貨運(yùn)公司企業(yè)物流公司隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)樹(shù)立速度的加快,各行業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)貨物的需求量不時(shí)增加。且因道路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)、靈活和“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸?shù)拿黠@特性,大部分風(fēng)險(xiǎn)貨物是經(jīng)過(guò)道路運(yùn)輸來(lái)完成的。由于風(fēng)險(xiǎn)貨物具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕和放射性等風(fēng)險(xiǎn)性,對(duì)人們的安全具有一定的潛在風(fēng)險(xiǎn),完成運(yùn)輸任務(wù)是一項(xiàng)技術(shù)性和專業(yè)性強(qiáng)的工作,在運(yùn)輸過(guò)程中稍有不慎,便可能對(duì)生命、財(cái)富和環(huán)境構(gòu)成損失物流公司。筆者從事的是風(fēng)險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作,根據(jù)這幾年的安全管理閱歷并參考相關(guān)資料,總結(jié)了以下8種風(fēng)險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩粢馐马?xiàng):一、配備具有風(fēng)險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的駕駛員和押運(yùn)員