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發(fā)布時間:2020-05-27 11:57:17

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蘇寧作為中國零售巨頭,很早就布局物流,逐漸在倉儲規(guī)模技術(shù)上服務(wù)體驗上和行業(yè)優(yōu)秀的企業(yè)并駕齊驅(qū)。蘇寧為何要死磕物流。.物流是全場景零售的重要壁壘零售業(yè)已進(jìn)入下半場“場景為王”時代。全場景零售的核心和本質(zhì),是對場景的重構(gòu)體驗和交付。在整個零售環(huán)節(jié)當(dāng)中,物流所表現(xiàn)出來的作用越來越大。無論是盒馬鮮生超級物種,還是無人貨架無人售貨機(jī),都在不斷加強(qiáng)物流這個環(huán)節(jié),提升效率。蘇寧在死磕物流的過程中,建立了強(qiáng)大的倉儲配送優(yōu)勢,同時配合線下的門店,最大化的提升物流網(wǎng)絡(luò)的效率,讓零售運(yùn)營更加高效,成本大幅減少,這使得蘇寧牢牢抓住了未來零售行業(yè)的核心競爭力。.物流加速對外賦能除了自身開放升級,蘇寧物流也在加速對外賦能。

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系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

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